KTA 19- G4 Generator Engine
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KTA 19- G4 Generator Engine Pourquoi choisir nos produits KTA 19- G4 Generator Engine ‌1. Paramètres de base ‌ ‌Gine Type‌: en ligne six cylindres à quatre temps, conception intermédiaire suralimentée, système de carburant PT et technologie de contrôle de vitesse électronique‌. ‌Bore × TRAD‌: ...
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Description

 

KTA 19- G4 Generator Engine
 
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Pourquoi choisir nos produits

 

KTA 19- G4 Generator Engine
‌1. Paramètres de base‌
Type de moteur:: conception intermédiaire à quatre temps à six cylindres en ligne, conception intermédiaire suralimentée, système de carburant PT et technologie de contrôle de vitesse électronique‌.
‌Bore × tram‌: 159 mm × 159 mm, déplacement 18. 9-19 l‌.
‌Weight‌: 1634-1640 kg (modèle marin) / 1724kg (modèle terrestre) ‌.
‌ Méthode de refroidissement‌: Système de refroidissement en eau fermé, additif de liquide de refroidissement DCA comme standard‌.

 

 

Indicateurs de performance‌

‌RATED POWER‌: 507KW (opération continue) / 563KW (puissance de secours) ‌.
‌ Taux de consommation de carburant‌: 70,8L / h (condition de charge complète) ‌.
‌Sémission Standard‌: répond à l'OMI de niveau II, adapté à un spray salin élevé et à un environnement marin à haute humidité‌. Set générateur basé sur les terres‌
‌Common Power‌: 400-450 kw (50hz) / 450-500 kw (veille) ‌.
COMPATIBILITÉ DE LA ÉMISSION‌: National II / Euro II Standard, certains modèles soutiennent l'expansion du stade V‌.

Scénarios applicables

Le moteur de jeu de générateurs KTA 19- G4 est conçu pour des ensembles de générateurs marins de 450kw (60Hz), qui peuvent fournir une alimentation nominale de 507kW et une puissance de veille de 563kw pour répondre aux principales besoins d'alimentation électrique ou d'urgence des navires.
‌Extreme Cold Start Garantie‌: Hydrogène Fuel Pre-Combustion Chamber A allumage Technology in -45 degré, l'heure de début du froid est raccourcie à 9 secondes (modèles polaires traditionnels supérieurs ou égaux à 30 secondes).

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Mesure des émissions de carbone de dynamique‌: Les valeurs d'émission CO₂ / HC / NOx par mile marin sont générées en temps réel sur des rapports électroniques blockchain pour respecter l'accord de réduction du carbone IMO 2030.
Le revêtement autonettoyant par pulvérisation d'autonomie‌: le revêtement de cylindre nanoéramique réduit le taux de corrosion du spray salin marin de 92%, et le cycle de révision est étendu à 40, 000.
‌ Séances de recherche Séances alimentaires Alimentation: Une interface de PDO de 150 kW est réservée pour conduire directement le réseau de sonar et le système hydraulique de forage des fonds marins.

 

 

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