Le moteur diesel Cummins série lSBe adopte une conception légère et intégrée avancée, qui réduit efficacement le poids du moteur tout en améliorant efficacement la capacité de charge du véhicule et en réduisant les coûts d'exploitation de l'utilisateur. Le nouveau turbocompresseur de ce moteur présente des performances et une efficacité inégalées, très adaptées aux applications routières et tout-terrain, offrant polyvalence et fiabilité dans les environnements les plus exigeants. Il a été soigneusement conçu pour répondre aux réglementations mondiales sur les émissions afin de garantir un avenir plus vert pour tous.
Cummins dispose d'une large gamme de produits, notamment des moteurs à combustion interne avancés et des systèmes d'alimentation entièrement électriques. En offrant des choix et de la flexibilité aux clients et aux communautés qu'ils servent, Cummins peut mieux soutenir la transition vers une énergie plus propre et plus durable.
Notre vision pour 2050 est que Cummins fournira au monde des produits et des opérations neutres en carbone. Le directeur exécutif de la stratégie environnementale mondiale et de la conformité de Cummins a déclaré : « Les communautés et les entreprises ont besoin d'une planète saine. Nous prendrons des mesures énergiques pour lutter contre le changement climatique, regarder vers l'avenir sans gaspiller un grain de ressources et améliorer les communautés grâce à nos efforts.
Paramètres du produit
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Modèle de moteur |
Puissance/vitesse nominale |
Régime de ralenti |
Aspiration |
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Série Cummins ISBe |
ISBe 140 |
103 kW/2 500 tr/min |
600-800tr/min |
Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire |
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ISBe 160 |
118 kW/2 500 tr/min |
600-800tr/min |
Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire |
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ISBe 180 |
132 kW/2 500 tr/min |
600-800tr/min |
Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire |
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ISBe185-30 |
136 kW/2 500 tr/min |
600-800tr/min |
Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire |
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Modèle de moteur |
Puissance/vitesse nominale |
Régime de ralenti |
Aspiration |
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Série Cummins ISBe |
ISBe 205 |
151 kW/2 500 tr/min |
600-800tr/min |
Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire |
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ISBe 220 |
162 kW/2 500 tr/min |
600-800tr/min |
Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire |
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ISBe 250 |
184 kW/2 500 tr/min |
600-800tr/min |
Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire |
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ISBe 285 |
201 kW/2 500 tr/min |
600-800tr/min |
Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire |
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ISB6.7E5285 (en anglais) |
201 kW/2 500 tr/min |
600-800tr/min |
Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire |
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ISBe 300 |
221 kW/2 500 tr/min |
600-800tr/min |
Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire |
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