Conçu pour les opérations à charge élevée, le 6CTA 8.3- M220 a une structure de cylindre renforcée et un revêtement anti-corrosion qui peut s'adapter aux chronomélateurs et à des environnements à haute humidité .. Efficiency . Un système parallèle à double moteur facultatif peut fournir une puissance redondante pour les vaisseaux spéciaux de 30-50 mètres . compatibles de manière synchrone avec du carburant mélangé au biodiesel pour aider à la transformation de l'expédition verte .
As ship power enters the era of high efficiency and energy saving, the 6CTA8.3-M220 marine motor redefines the green standard of marine power with Cummins' latest fuel optimization technology and emission control solutions. While meeting the Tier II emission requirements of the International Maritime Organization (IMO), this engine controls the fuel consumption rate to 205g/kW・h, which is 12% lower than Le modèle de génération précédente .
Performance du produit
Système de combustion intelligent
Le système de contrôle électronique Cummins (ECM) sur le moteur peut surveiller 16 paramètres de fonctionnement en temps réel et ajuster dynamiquement la synchronisation et la pression de l'injection à travers l'algorithme PID .
Coût à faible entretien
Le système de filtration double de Cummins FS1280 Filtre d'huile à écoulement complet et le filtre à carburant LF9009 prolonge le cycle de changement d'huile moteur à 500 heures, réduisant l'entretien annuel de 2 fois par rapport à des produits similaires .
Service modulaire
Cummins Global Service Network fournit un support de maintenance modulaire pour 6CTA 8.3- M220, et ses composants clés tels que la culasse et la pompe à carburant peuvent être remplacés sur le site .
Diagnostic de défaut
Observer l'indicateur de défaut du tableau de bord et identifier les codes anormaux .
Vérifiez les fuites (carburant, huile, liquide de refroidissement) et dégâts d'apparence .
Utilisez des outils de diagnostic pour lire les codes d'erreur et localiser des problèmes (tels que la défaillance du turbocompresseur ou le blocage de l'injecteur) .
Détection des paramètres de fonctionnement: vitesse (inactif 850r / min, maximum 2100r / min), tension, puissance, etc .
étiquette à chaud: 6CTA 8.3- M220 MOTEUR MARINE POUR LE VÉSELLEMENT DE SUPPORT DE TUG / AUGNEINGE EN PÉRIGINE, CHINA6CTA 8.3- M220 MOTEUR MARINE POUR LE VRANTATION DU TUG / AUGNECT, moteur diesel marin Cummins, moteur diesel marin
