Paramètres du produit
Type de moteur : 4 cylindres en ligne-, double arbre à cames en tête (DACT)
Cylindrée : 1 969 cm3 (2,0 L)
Admission : turbocompressé + refroidisseur intermédiaire
Système d'alimentation : injection directe à rampe commune haute-pression
Caractéristiques principales : Conception modulaire, légèreté, faibles émissions et excellente économie de carburant.
Caractéristiques techniques
Conception modulaire
Le D4E est un membre clé de la famille de moteurs « VEA » de Volvo. Le concept VEA consiste à dériver des moteurs essence et diesel de cylindrée et de puissance variables en partageant l'architecture et les composants de base. Cela garantit un haut degré de cohérence dans la production, la maintenance et l'optimisation des performances entre le D4E et ses frères et sœurs, tels que le D3 et le D5.
Système d'injection de carburant avancé
Il utilise un système d'injection directe piézoélectrique à rampe commune à haute pression. Les injecteurs piézoélectriques offrent des temps de réponse extrêmement rapides, permettant des injections multiples et précises en une seule course de puissance. Cela optimise la combustion, améliore la réponse en puissance et réduit le bruit et les émissions.
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