D34P Construction Machinery Engine Introduction
Le moteur de machines de construction D34P a accumulé l'expérience de R&D du moteur diesel grâce à une coopération technique (comme le groupe man et ISUZU), en se concentrant sur le développement de moteurs à faible émission et haute performance. Il appartient à la série de moteurs diesel compacts Doosan et convient aux machines de construction de petites et moyennes (telles que des éléments de fourche, chargeurs) et des équipements électriques auxiliaires.
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5K +Projets terminésTravail complet 5K
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10 +Expérience de l'industrie du moteur
DOOSAN D34P Diesel Engine Inspection de maintenance quotidienne
1. Maintenance du système de lubrification
Niveau d'huile et qualité
Vérifiez régulièrement le niveau d'huile pour vous assurer qu'il se trouve dans la plage normale de la jauge. S'il est insuffisant, remplissez-le immédiatement; Remplacez le filtre à l'huile et à l'huile en fonction du cycle recommandé par le fabricant (tel que 5000-10000 kilomètres), et donnez la priorité à l'huile CK -4.
Vérifiez le niveau d'huile à l'intérieur du gouverneur de la pompe à injection pour éviter la défaillance de la lubrification en raison de l'huile insuffisante.
Inspection des points de lubrification
Réapprovisionnez de la graisse à chaque trou d'huile du moteur (comme la tasse de graisse) pour éliminer le risque de frottement sec.
2. Inspection du système de carburant
Filtre de carburant et réservoir de carburant
Vérifiez l'état du filtre diesel chaque semaine et remplacez l'élément de filtre bloqué ou contaminé dans le temps; Nettoyez les impuretés au bas du filtre à carburant pour assurer la propreté du carburant.
Vérifiez le niveau d'huile de réservoir de carburant tous les jours et remplissez-le dans une plage raisonnable, et observez si les joints de conduite de carburant fuisent ou vieillissent.
Système d'injection de carburant
Vérifiez l'état de travail de l'injecteur et de la pompe à carburant et utilisez régulièrement des additifs spéciaux pour nettoyer le circuit d'huile pour éviter les dépôts de carbone et le dépôt de colloïdes.
3. Système d'admission, d'échappement et de refroidissement
Aiviltre entretien du filtre
Nettoyez ou remplacez régulièrement le filtre à air (recommandé tous les 10, 000-20, 000 kilomètres) pour garantir l'apport de nettoyage et éviter la poussière de porter le cylindre.
Colition de la gestion du système
Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et la qualité et remplacez-le tous les 2 ans ou 40, 000-60, 000 kilomètres; Nettoyez la poussière sur la surface du radiateur pour assurer l'efficacité de la dissipation thermique.
Lorsque la température ambiante est inférieure à 5 degrés, activez le dispositif de préchauffage (comme le réchauffeur de liquide de refroidissement) pour éviter les dommages causés par le démarrage à basse température.
Jining Pinbo Import and Export Co., Ltd.
En tant que fabricant et fournisseur de premier plan en Chine, nous sommes situés à Jining City, dans la province du Shandong, qui est une célèbre base de production de Machinery de construction Shantui et Komatsu. Nous pouvons fournir un ensemble moteur diesel, un ensemble de générateurs et diverses pièces de rechange pour les machines de construction, un navire de générateur, une pompe, une électricité statique, etc.
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