Le moteur 6CTA8.3-G1 utilise une conception classique à six cylindres en ligne-à quatre-temps, avec une cylindrée généreuse de 8,3 L comme source de puissance. La combinaison précise d'un alésage de 114 mm et d'une course de 135 mm, associée à un taux de compression élevé de 17,3:1, garantit un mélange complet du carburant et de l'air dans les cylindres et une combustion efficace, libérant une énergie puissante. À une vitesse nominale de 1 500 tr/min, il délivre une puissance robuste de 163 kW (219 ch), plus que suffisante pour répondre à un large éventail de besoins courants en matière de production d'énergie. Le puissant couple du moteur est particulièrement évident dans des conditions difficiles telles que des charges élevées et soudaines. Ces performances de couple exceptionnelles garantissent un fonctionnement stable du générateur dans des conditions de fonctionnement complexes, garantissant une alimentation électrique stable et continue et répondant aux exigences strictes en matière de puissance des différents utilisateurs. Le moteur à turbine Cumins 6CTA8.3 - G1 (163 kW) est équipé d'un système de carburant avancé. Utilisant une pompe BYC PB et un contrôle mécanique de la vitesse, ce système garantit un fonctionnement stable tout en obtenant un contrôle précis de l'injection de carburant. La technologie d'injection à haute pression assure une atomisation complète du carburant et un mélange uniforme avec l'air, améliorant ainsi considérablement l'efficacité de la combustion. Cela améliore non seulement la puissance du moteur, mais réduit également considérablement la consommation de carburant. Dans des conditions de fonctionnement nominales, les taux de consommation de carburant sont parmi les meilleurs de l'industrie, réduisant ainsi les coûts d'exploitation pour les utilisateurs. De plus, le système de carburant est hautement adaptable à des carburants de différentes qualités, garantissant un fonctionnement stable même dans des régions où la qualité du carburant est variable, garantissant ainsi une production d'énergie continue et stable pour le générateur.
Le turbocompresseur du moteur à turbine Cumins 6CTA8.3 - G1 (163 kW) agit comme un « booster de puissance », forçant de grandes quantités d'air dans les cylindres, augmentant considérablement le volume d'admission et fournissant suffisamment d'oxygène pour la combustion, augmentant ainsi considérablement la puissance du moteur. Associé à un refroidisseur intermédiaire à haute efficacité, il refroidit rapidement l'air chaud après la turbocompression, réduisant sa température et augmentant sa densité, ce qui entraîne une teneur en oxygène plus élevée avant d'entrer dans les cylindres et optimise davantage le processus de combustion. Le fonctionnement synergique de ces deux technologies permet au moteur 6CTA8.3-G1 de maintenir une puissance de sortie stable et puissante dans diverses conditions de fonctionnement difficiles, des environnements à haute-température aux zones à haute-altitude et basse pression, garantissant un fonctionnement stable du générateur et fournissant une alimentation fiable aux utilisateurs.
Le système de refroidissement du moteur Cumins 6CTA8.3-G1 (163 kW) utilise le refroidissement par eau, la capacité du liquide de refroidissement du moteur étant adaptée aux besoins globaux de refroidissement. Le système de radiateur intégré standard, méticuleusement conçu et rigoureusement testé, est optimisé pour la température ambiante nominale et dissipe efficacement la chaleur du moteur, garantissant que le moteur fonctionne toujours dans la plage de température optimale, évitant ainsi la dégradation des performances ou les pannes dues à une surchauffe. Cela simplifie également la conception et l’installation des systèmes de refroidissement.
Qu'il soit utilisé comme source d'alimentation principale pour les usines et les centres commerciaux, ou comme source d'alimentation de secours pour les hôpitaux et les centres de données nécessitant une alimentation extrêmement stable, le moteur générateur Cummins 6CTA8.3 - G1 (163 kW), avec sa puissance puissante, sa technologie avancée, sa qualité fiable et ses services de maintenance pratiques, répond pleinement à vos exigences élevées en matière d'alimentation électrique, ce qui en fait un choix fiable et idéal.
Pour répondre aux doubles exigences des opérations respectueuses de l'environnement, telles que le dédouanement portuaire et les fours d'aciéries à haute température, XCMG propose un chargeur électrique télécommandé. Sa technologie de base utilise des technologies de communication et de contrôle pour séparer les opérations de l'opérateur et du véhicule, permettant à l'opérateur de contrôler l'ensemble de la machine depuis la salle de contrôle. Ce chargeur télécommandé-est équipé d'une technologie de transmission numérique et d'images à faible-latence, fournissant un retour clair-en temps réel sur la scène. Grâce à une mise en réseau personnalisée, l'itinéraire opérationnel optimal est adapté à l'environnement de travail-sur site, garantissant un fonctionnement transparent, même si la distance est de plusieurs centaines de kilomètres.
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