Moteur C9 pour concasseur
Architecture de puissance: en ligne 6- Cylindre à quatre temps intermédiaires turbocompres
Déplacement: 8,8L
Alésage × trait: 112 × 152 mm
Ratio de compression: 17,5: 1, adapté aux scénarios légers et élevés
Méthode d'admission: refoulement de l'air à air
Système de carburant: injection d'unité électronique hydraulique
Couverture d'alimentation: puissance nominale 260-450 HP (194-336 KW) @ 1800-2200 RPM, Torque de pointe 1600n · M @ 1400rpm, prise en charge de la précision de la réponse transitoire ± 2%.
Compatibilité du carburant: Système de rail commun à haute pression à haute pression à commande électronique (HEUI), pression d'injection 1800BAR, compatible avec le biodiesel B20 et le carburant avec une teneur en soufre inférieure ou égale à 500 ppm.
C9 Sights techniques du moteur
Conception modulaire (longueur × largeur × hauteur: 1,2 × 0. 8 × 1,1 m), ne pesant que 950 kg, adaptée aux cabines étroites (comme les camions de pompe à incendie, les ensembles de générateurs compacts).
Turbocompresseur à deux étapes (Holset HX52) + refroidisseur intermédiaire variable, atténuation de puissance à 3000 mètres au-dessus du niveau de la mer<8%.
Optimisation de basse température: Admission intégrée Chauffage électrique + kit de préchauffage du cylindre, -32 degré à froid<15 seconds.
Anti-Pollution Conception: Filtration de carburant à deux étapes (préfiltration de 10 μm + 4 μm Élément de filtre principal), durée de vie du système de carburant prolongé de 30% dans un environnement boueux.
C9 Adaptation d'application du moteur
Municipal Curaricipal: conduisez des pompes à incendie, des véhicules d'éclairage d'urgence et atteignez une puissance complète dans les 30 secondes.
Amacriculturelle Mécanisation: Match Se combinez les récolteurs et les tracteurs lourds, le taux de consommation d'huile dans des conditions de vibration des terres agricoles<0.1g/kWh.
Ship Auxiliary: En tant que moteur auxiliaire pour les tugboats \/ yachts, il est conforme aux normes SAE J1171 marine.
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