Conçu pour les navires de transport à chaîne froide à la pêche et les ferries inter-îles, le KT 19- m 425 ch navire de transport \/ bateau de transport intègre un Système de coordination de la chaîne de puissance AI (APCC). Ce système optimise dynamiquement les courbes de sortie de sortie grâce à une surveillance en temps réel de la charge des navires, des conditions de la mer et de la qualité du carburant. Il maintient ± 2% de vitesse de vitesse sous État maritime 6 Conditions Tout en réduisant la fluctuation de la consommation de carburant à 3.8 L/h.
Solutions techniques exclusives
Récupération de chaleur en trois étapes (THR): utilise la chaleur des déchets d'échappement pour alimenter les générateurs d'eau douce, produisant 2,5 m³ \/ jour Pour répondre aux besoins quotidiens de 10 membres d'équipage.
Assemblage de piston amélioré en graphène: La dureté de rainure de l'anneau de piston élevé à HV450; Combiné avec des anneaux d'étanchéité adaptatifs, la consommation d'huile est plafonnée à Moins ou égal à 0. 15g \/ kwh.
Vessel IoT Diagnostics à distance: Le module satellite maritime 4G intégré permet Analyse du code d'erreur instantané et expédition mondiale de pièces de rechange.
KT 19- M 425 HP MOTEUR DE TRANSFORME DE TRANSPORT \/ BOAT TRANSPORT
Spécifications de performance
▸ Sortie
Puissance continue: 313KW (425HP) @ 1800rpm
Capacité de surcharge: Charge 110% soutenue pendant 1 heure
Vitesse stable minimale: 450 tr \/ min (sans chauffage auxiliaire)
▸ Conformité environnementale
Densité de fumée: Moins ou égal à 0. 5m⁻¹ (ISO 8178-4 Cycle de test)
Bruit sous l'eau: Moins ou égal à 148 dB re 1μpa @ 1m (DNV Silent-E certifié)
▸ Protocole de maintenance
Intervalle de changement d'huile: 600 heures (avec C 4- Grade complet de l'huile synthétique)
Filtre Durée de vie: 10, 000 heures (carburant grossière) \/ 4, 000 heures (air)
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