2.2.Présentation de l'unité ouverte Weichai 600 kW
Groupe motopropulseur : une combinaison dorée d'un moteur six cylindres en ligne-et d'un générateur sans balais
1. Structure du moteur
Il utilise un moteur six cylindres en ligne de la série Weichai WP13, avec un alésage × course de 126 × 155 mm et une cylindrée de 11,596 L.
2. Connexion du générateur
Le générateur synchrone sans balais est directement connecté à un accouplement élastique pour assurer une transmission de puissance efficace et stable. Le générateur est équipé d'un enroulement en cuivre pur Shanghai Stanford, d'un niveau d'isolation H, d'un niveau de protection IP23 et peut s'adapter aux environnements difficiles.
Système de refroidissement : conception innovante de suralimentation à deux étages-et de circulation indépendante
1. Ouvrir la disposition de refroidissement
Le réservoir d'eau et le système de refroidissement du moteur sont directement intégrés à la base, sans capots de protection supplémentaires, et la convection naturelle est utilisée pour améliorer la dissipation thermique. Le réservoir d'eau est composé entièrement de -cuivre, ce qui améliore l'efficacité de la dissipation thermique de 30 % et peut fonctionner de manière stable dans un environnement à haute température de 50 degrés.
2. cycle de contrôle intelligent de la température
Refroidissement boosté en deux - : la pompe à eau électrique CC est connectée en série avec la pompe centrifuge. À basse vitesse, la pompe à eau électrique garantit la capacité d'alimentation en eau, et à haute vitesse, la pompe centrifuge domine la dissipation thermique pour éviter les problèmes de refroidissement excessif.
Refroidissement indépendant du corps du moteur et de la culasse : le liquide de refroidissement pénètre dans la chemise d'eau du corps du moteur et la chemise d'eau de la culasse à travers la cavité de distribution d'eau, réalisant une circulation indépendante et assurant l'équilibre de température des composants clés.
