Groupe électrogène diesel silencieux Weichai 100kw WP6D132E200

Le groupe électrogène silencieux Weichai de 100 kW est un générateur diesel à haute-efficacité et faible-bruit présentant les spécifications de base suivantes :
Spécifications de puissance :

Puissance primaire : 100 kW (125 kVA)
Puissance en veille : 110 kW (137,5 kVA)
Caractéristiques électriques :
Tension de sortie nominale : 400/230 V triphasé-quatre-fils
Courant nominal : 360 A
Fréquence nominale : 50 Hz
Vitesse nominale : 1 500 tr/min
Facteur de puissance nominal : 0,8 (en retard)
Spécifications de performances :
Régulation de tension en régime permanent- : inférieure ou égale à ± 1 %
Régulation de fréquence en régime permanent : inférieure ou égale à 3 %
Fluctuation de tension : inférieure ou égale à 1,0 %
Fluctuation de fréquence : inférieure ou égale à 0,5 %
Régulation de tension transitoire et temps de stabilisation de tension : -15 % à +20 %, inférieur ou égal à 4 secondes
Régulation de fréquence transitoire et temps de stabilisation de fréquence : inférieur ou égal à ± 10 %, inférieur ou égal à 3 secondes
Distorsion de la forme d'onde : distorsion sinusoïdale de la forme d'onde de la tension de ligne<4%
Paramètres physiques :
Dimensions : 2450 × 930 × 1730 mm
Poids : Environ 1700 kg

Le groupe électrogène diesel silencieux Weichai 100 kW WP6D132E200 utilise plusieurs technologies avancées de réduction du bruit, ce qui permet un contrôle supérieur du bruit. Il est doté d'un boîtier en acier laminé à froid à double-couche-d'une épaisseur supérieure à 2,5 mm. La couche intérieure est remplie de mousse insonorisante ignifuge -densité de 48 kg/m³. Les coutures sont hermétiquement scellées, garantissant un indice de protection IP33 ou supérieur.
Système d'isolation des vibrations :
La structure de base optimisée du moteur réduit la transmission des vibrations pendant le fonctionnement.
Des matériaux spécialisés-absorbant les chocs isolent efficacement les vibrations mécaniques.
Silencieux :
Équipé d'un silencieux résistif-à haute efficacité pour réduire considérablement le bruit d'échappement.
La façade avant comporte une maille de ventilation en nid d'abeille (ouverture inférieure ou égale à 5 mm) avec un filtre à poussière intégré-.
Un ventilateur de refroidissement centrifuge d'un diamètre supérieur ou égal à 400 mm à l'arrière assure une dissipation efficace de la chaleur tout en réduisant le bruit du flux d'air.
Niveau de bruit :
Niveau de bruit contrôlé entre 65 et 75 dB(A) à 7 mètres, soit environ 30 à 40 dB de moins que les groupes électrogènes conventionnels.

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