Groupe électrogène diesel silencieux 200kw WP10D264E200
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Groupe électrogène diesel silencieux 200kw WP10D264E200

Groupe électrogène diesel silencieux 200kw WP10D264E200

Le groupe électrogène diesel silencieux WP10D264E200 de 200 kW a une puissance nominale de 200 kW et une tension de sortie nominale de 400 V/230 V. Il utilise une configuration de connexion triphasée à quatre fils en Y-et convient aux systèmes d'alimentation industriels et résidentiels courants. Son courant nominal est de 360 ​​A, fournissant un courant de sortie stable pour garantir un fonctionnement normal. Sa fréquence nominale et sa vitesse de 50 Hz/1 500 tr/min répondent aux normes d'alimentation nationales, garantissant la qualité de l'énergie.
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Description

Caractéristiques du produit

Le groupe électrogène diesel silencieux WP10D264E200 de 200 kW a une puissance nominale de 200 kW et une tension de sortie nominale de 400 V/230 V. Il utilise une configuration de connexion triphasée à quatre fils en Y-et convient aux systèmes d'alimentation industriels et résidentiels courants. Son courant nominal est de 360 ​​A, fournissant un courant de sortie stable pour garantir un fonctionnement normal. Sa fréquence nominale et sa vitesse de 50 Hz/1 500 tr/min répondent aux normes d'alimentation nationales, garantissant la qualité de l'énergie.

Avantages et fonctionnalités

Puissance puissante : la technologie de moteur avancée de Weichai et sa conception à grande cylindrée fournissent au groupe électrogène une puissance de sortie suffisante, répondant aux exigences de démarrage et de fonctionnement de divers équipements à charge élevée.
Fonctionnement stable : les moteurs et générateurs de marque Weichai-sont fiables et sont soumis à des processus de production et à des contrôles de qualité rigoureux. Combinés à des systèmes de contrôle avancés, ils garantissent des performances stables sur des périodes de fonctionnement prolongées.

Configuration du système


Système de carburant : équipé d'un filtre diesel rotatif, il filtre efficacement les impuretés du diesel, garantissant la propreté du carburant, assurant une bonne alimentation en carburant du moteur et prolongeant la durée de vie du moteur.
Système de refroidissement : utilisant un système de refroidissement à circulation d'eau fermé-, il comprend un réservoir de radiateur adapté à des températures comprises entre 40 degrés et 50 degrés, un ventilateur de refroidissement-entraîné par courroie et une protection de sécurité du ventilateur. Cela réduit efficacement la température du moteur et garantit un fonctionnement stable dans des températures ambiantes variables.
Système d'admission : le filtre à air de conception nouvelle présente une structure et une étanchéité optimisées, ce qui se traduit par une efficacité de filtration élevée, un air d'admission plus propre, une structure plus compacte et rationnelle et un remplacement plus facile de l'élément filtrant, garantissant une admission plus douce et une combustion plus complète.
Système de contrôle : Utilisant un contrôleur intelligent de renommée internationale, il met en œuvre de manière fiable les fonctions de fonctionnement, de surveillance et de protection de l'unité. Des fonctionnalités personnalisables telles que l'automatisation, l'auto-parallélisation et la commutation automatique sont également disponibles.

 

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