Moteur diesel Deutz BF6M2012C – Original de l'usine commune Deutz Dalian, technologie entièrement Deutz, gamme de produits et moteur Deutz de qualité authentique.
Le moteur diesel Deutz BF6M2012C est un moteur 6-cylindre en ligne refroidi par eau. Cylindrée de 1,0 litre par cylindre. Conception compacte, rapport puissance/volume élevé. Turbocompression et turbocompression avec refroidissement par air de suralimentation. Injection de carburant haute pression jusqu'à 1 600 bar. Régulateur de moteur électronique avec fonctions de diagnostic avec CAN-Bus en option. Trois options de montage séparées pour les pompes hydrauliques à engrenages. Facile Points d'entretien accessibles d'un côté du moteur. Conception de maintenance conviviale. Entraînement par courroie nervurée avec tendeur de courroie automatique en option. Le moteur est conforme aux dernières normes d'émission et peut contrôler efficacement la génération d'émissions. Il adopte une technologie avancée de contrôle des émissions, notamment un système de recirculation des gaz d'échappement et un piège à particules, pour réduire l'impact négatif sur l'environnement.
Informations généralesi
Modèle : BF6M2012C
Type : 6 cylindres en ligne
Cylindrée : 6,06 L
Alésage * Course : 101*126
Poids Net (avec volant moteur et alternateur) : 509 Kg
Dimension hors tout : 998 mm*628 mm*920 mm
Données de performances
Puissance/vitesse nominale : 147 kW
Vitesse nominale : 2 500 tr/min
Couple/vitesse maximum : 743 Nm à 1 500 tr/min
Min Fuel Consumption @ Full Load: 202 g/Kw.h
Régime de ralenti : 800 tr/min
Vitesse moyenne du piston : 10,5 m/s
Spécification technique
Certification : Euro II
Aspiration : refroidisseur d'air turbocompressé et de suralimentation
Système de carburant : pompe électronique
Système électrique (démarreur/alternateur) : démarrage électronique (24 V)
Méthode de refroidissement : refroidi à l'eau.
Radiocompression : 19:1
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