Moteur Cumins ISDe270 31 pour les bus publics
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Moteur Cumins ISDe270 31 pour les bus publics

Moteur Cumins ISDe270 31 pour les bus publics

Le moteur Cummins ISDe270 31 est doté d'un 6 cylindres en ligne 4-temps d'une cylindrée de 6,7 L. À une vitesse nominale de 2 500 tr/min, il délivre constamment une puissance puissante de 198 kW (270 ch), gérant facilement des conditions de charge élevée. Son couple maximal atteint 970 Nm, disponible dès 1 400 tr/min. Ce puissant...
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Description

Le moteur Cummins ISDe270 31 est doté d'un 6 cylindres en ligne 4-temps d'une cylindrée de 6,7 L. À une vitesse nominale de 2 500 tr/min, il délivre constamment une puissance puissante de 198 kW (270 ch), gérant facilement des conditions de charge élevée. Son couple maximal atteint 970 Nm, disponible dès 1 400 tr/min. Ce couple puissant permet un démarrage, une accélération et une montée de côte sans effort, garantissant un fonctionnement efficace.

Le moteur Cummins ISDe270 31 est équipé d'un système de carburant à rampe commune haute-pression Bosch, qui permet un contrôle précis de l'injection de carburant, garantissant une atomisation plus complète du carburant et améliorant considérablement l'efficacité de la combustion. Cela contribue non seulement à réduire la consommation de carburant, mais également à réduire les émissions nocives, réduisant ainsi les coûts d'exploitation des utilisateurs tout en contribuant à la protection de l'environnement. Ce système contribue à maintenir la consommation de carburant du moteur à un niveau bas. Par exemple, en utilisation réelle, la consommation de carburant n'est que d'environ 224 g par kilowatt-heure, ce qui offre des avantages économiques significatifs par rapport à des produits similaires.

Le moteur Cummins ISDe270 31 est strictement conforme aux normes d'émissions Euro III grâce à ses systèmes de post-traitement avancés, notamment un système de réduction catalytique sélective SCR et un catalyseur d'oxydation DOC. Ces dispositifs réduisent efficacement les émissions de polluants tels que les oxydes d'azote et les particules, minimisant ainsi la pollution de l'environnement. Avec des réglementations environnementales de plus en plus strictes, les faibles émissions de ce moteur en font un choix idéal pour les régions ayant des exigences environnementales strictes, aidant les utilisateurs à se conformer facilement aux réglementations environnementales locales.

En tant que fabricant de moteurs de renommée mondiale, Cummins maintient un système de contrôle de qualité rigoureux. De l'approvisionnement en matières premières à la production et au traitement, et enfin aux tests du produit final, chaque étape est rigoureusement examinée pour garantir que chaque moteur ISDe270 31 quitte l'usine en répondant à des normes de qualité élevées. Cet engagement indéfectible envers la qualité a valu au moteur une solide réputation sur le marché, gagnant la confiance des utilisateurs dans sa fiabilité et sa durabilité. Le moteur a été conçu dans un souci de facilité de maintenance, avec une disposition des composants bien-organisée qui permet un retrait et un remplacement faciles. Cummins fournit également une assistance après-vente-complète, comprenant des recommandations d'entretien régulier, la fourniture de pièces d'origine et des services de réparation professionnels. Cela réduit considérablement les coûts de maintenance et les temps d’arrêt, tout en améliorant l’efficacité des équipements.

Avec l’attention mondiale croissante portée à la protection de l’environnement et au développement énergétique durable, la recherche de sources d’énergie alternatives propres et efficaces est devenue un enjeu clé dans l’industrie automobile. Le gaz naturel, avec ses réserves abondantes, ses faibles émissions de carbone et son prix relativement stable, est devenu un carburant alternatif prometteur. L'hydrogène, une source d'énergie propre sans émissions de carbone, offre de nouvelles possibilités pour améliorer les performances du moteur grâce à ses caractéristiques de combustion efficaces. Les moteurs au gaz naturel-hydrogène combinent les avantages des deux, promettant de répondre aux besoins en énergie tout en réduisant les émissions et en possédant de larges perspectives d'application.

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