Cylindre: Les cylindres sont généralement plus longs que les cylindres du moteur à essence du même déplacement pour accueillir plus d'espace de combustion, améliorant ainsi l'efficacité de la combustion et la puissance de puissance. Piston et bielle de connexion: les pistons et les cannes de connexion convertissent la pression de gaz dans le cylindre en mouvement mécanique, et des rapports de compression élevés et des charges élevées doivent être prises en compte lors de la conception. Injecteur: L'injecteur injecte du diesel dans le cylindre. Les moteurs diesel injectent le diesel pendant le stade de course d'admission, et non l'étage de course de compression, ce qui permet aux moteurs diesel d'atteindre une puissance de couple élevée à basse vitesse. Turbocompresseur ou compresseur: ces dispositifs augmentent la quantité d'air entrant dans le cylindre en compressant l'air, améliorant ainsi l'efficacité de la combustion et la puissance de sortie. Système de refroidissement: comprend des composants tels que les pompes à eau, les radiateurs et les ventilateurs pour maintenir la température du moteur stable. Système de contrôle des émissions: tels que les filtres à particules (DPF) et les dispositifs sélectifs de réduction catalytique (SCR) pour réduire les émissions nocives.
Accessoires spécifiques et leurs fonctions d'accessoires de moteur diesel
Nov 13, 2024
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