Les moteurs Cummins de la série QSB sont des moteurs diesel de taille moyenne- et-de poids lourd conçus par Cummins pour les engins de construction, les véhicules utilitaires et d'autres applications. Ils sont disponibles dans une variété de modèles et de configurations de puissance. Ce qui suit est un résumé détaillé des principaux modèles, spécifications et scénarios d'application de la série :
Modèles clés et paramètres techniques
QSB6.7
Cylindrée : 6,7 litres, six cylindres en ligne-
Plage de puissance : 155-275 chevaux (par exemple, QSB6.7-C190, QSB6.7-C260, etc.)
Normes d'émission : prend en charge National III à National V/Euro III à Euro VI
Équipement applicable : pelles de 20 à 30 tonnes, chargeurs de 6 à 8 tonnes
Couple : maximum 1 052 N·m (QSB6.7-C260)
QSB7
Cylindrée : 7 litres, six cylindres en ligne-
Plage de puissance : 124-169 kW (environ 169-205 chevaux)
Couple : 895 N·m (version haute puissance)
Applications : Pelles lourdes, groupes électrogènes, etc.
QSB4.5
Cylindrée : 4,5 L, quatre cylindres en ligne-
Plage de puissance : 82-119 kW (environ 110-160 ch)
Norme d'émission : Chine III/Euro III
Applications : Petites chargeuses, rouleaux compresseurs, groupes électrogènes, etc.
QSB3.9
Cylindrée : 3,9 L, quatre cylindres en ligne-
Puissance : 50 kW (pour groupes électrogènes)
Caractéristiques : contrôle électronique de la vitesse, système d'alimentation en carburant à rampe commune haute-pression
Caractéristiques techniques
Système de carburant : technologie d'injection directe à haute-pression (HPCR) à commande électronique, garantissant une combustion efficace et de faibles émissions.
Système de refroidissement :-refroidi par eau, certains modèles étant dotés d'un refroidisseur intermédiaire turbocompressé. Conception structurelle : principalement un moteur six cylindres en ligne-, avec certains modèles plus petits (tels que le QSB4.5) dotés de quatre cylindres pour plus de poids.
Contrôle des émissions : conforme aux normes chinoises IV/européennes IV et supérieures, avec certains modèles équipés d'un système SCR ou EGR.
Applications du marché
Machines de construction : largement utilisées dans les excavatrices, les chargeuses et les rouleaux de marques telles que XCMG, Liugong, Sany et Caterpillar.
Générateurs : les modèles tels que le QSB3.9-G2 conviennent aux groupes électrogènes diesel de 50 kW.
Véhicules utilitaires : certains modèles conviennent aux camions lourds-ou aux véhicules spéciaux.
Problèmes courants et maintenance
Types de défauts : blocage du système de carburant, panne du turbocompresseur, problèmes de vanne EGR, etc.
Recommandations d'entretien : remplacez régulièrement le filtre à huile et inspectez la pompe à carburant haute-pression et les injecteurs de carburant pour éviter les anomalies d'émissions causées par des dysfonctionnements du système DEF.
