Spécifications techniques
Modèle : Volvo D6E
Type : Moteur diesel turbocompressé à six cylindres en ligne-à quatre-temps,-refroidi par liquide
Déplacement : environ . 5.7 litres
Alésage × Course : 98 mm × 126 mm
Puissance nominale : environ . 116–170 kW (selon la version spécifique)
Vitesse nominale : 2100 tr/min
Couple maximal : jusqu'à 900 N·m (environ 1 400 tr/min)
Système de carburant : système d'injection à rampe commune
Norme d'émission : conforme aux normes environnementales internationales Euro III / Euro IV / Tier 3
Structure et fonctionnalités
Technologie de combustion à haute-efficacité : grâce à la conception unique de la chambre de combustion et au système d'injection électronique de carburant de Volvo, ce moteur permet une atomisation et une combustion plus complètes du carburant, améliorant ainsi l'économie de carburant et réduisant les émissions.
Fiable et durable : le moteur est doté d'un bloc-cylindres renforcé et d'une structure de vilebrequin à haute résistance-, adaptable aux conditions de fonctionnement à long-charges élevées-à long terme, adapté aux applications industrielles telles que les chargeuses, les excavatrices et les groupes électrogènes.
Système de contrôle intelligent : intègre une unité de commande électronique (ECU) Volvo qui surveille l'injection de carburant, le volume d'air d'admission et la température du moteur en temps réel, permettant un contrôle précis et des fonctions d'auto-diagnostic.
Faibles émissions et conception respectueuse de l'environnement : Grâce à des technologies de combustion et de turbocompression optimisées, le D6E réduit efficacement les émissions de NOx et de particules, conformément aux principales réglementations environnementales mondiales.
Entretien facile : le filtre à huile, le filtre à carburant et le filtre à air sont conçus et disposés de manière rationnelle pour un entretien facile, réduisant ainsi les temps d'arrêt.
