Sur le marché maritime international, BV (Bureau Veritas) et Lloyd's Register (LR) sont deux des sociétés de classification les plus autorisées. Pour les moteurs comme le Cummins 6CT8.3-GM129, qui sont couramment utilisés dans les machines auxiliaires marines/groupes électrogènes marins, le fait qu'ils aient ou non la certification BV ou LR détermine souvent directement s'ils peuvent être utilisés sur des navires commerciaux, des projets d'exportation et des types de navires spécifiés par les gouvernements ou les armateurs.
I. Le 6CT8.3-GM129 peut-il lui-même obtenir la certification d'une société de classification ?
La certification de la société de classification n'est pas automatiquement incluse avec le modèle de moteur ; il est plutôt fortement lié à l'application, à la configuration et à la méthode de livraison.
Le Cummins 6CT8.3-GM129, en tant que plate-forme de moteur auxiliaire marin mature, possède la structure technique fondamentale, la fiabilité et la durabilité nécessaires pour répondre aux exigences de certification de la société de classification BV/LR. Cependant, la certification finale dépend des facteurs clés suivants :
II. Quatre conditions essentielles pour l'obtention de la certification BV/Lloyd's
1️⃣ Le moteur doit être une "version de spécification marine-"
Le 6CT8.3-GM129 doit adopter une véritable spécification marine, comprenant, mais sans s'y limiter :
Gouverneur marin mécanique/électronique
Système de refroidissement approuvé par la société de classification-
Configuration d'accessoires marins résistants à la corrosion-et aux brouillards salins-résistants
Puissance nominale marine et conditions de fonctionnement continu
⚠️ Les versions terrestres ou engins de chantier du moteur, même avec la même puissance de sortie, ne peuvent pas demander directement la certification d'une société de classification.
2️⃣ L'approbation du document est requise
BV ou LR se concentreront sur l’examen :
Fiche technique du moteur (Puissance nominale / Vitesse / Service)
Liste des matériaux et des composants clés
Processus de fabrication et d'assemblage
Système de contrôle qualité (système ISO / Cummins)
3️⃣ Enquête aux Travaux
La société de classification fera procéder aux contrôles suivants par des experts :
Plaque signalétique du moteur et numéro de série
Conformité des composants clés
Test de charge/Pas de-Test de charge
Enregistrements de vibrations, de température, de pression et d'autres paramètres
Ce n'est qu'après avoir passé ces contrôles que les éléments suivants peuvent être délivrés :
Certificat de produit BV
ou Certificat de Conformité LR
4️⃣ Doit être vendu via des « canaux conformes »
C’est un point souvent négligé par les acheteurs :
La certification de la société de classification n'est généralement valable que pour les moteurs livrés par des « fabricants autorisés/chaînes de moteurs marins autorisées ».
En bref:
Moteurs marins d'origine Cummins
Installateurs de moteurs marins agréés Cummins
Agents possédant des qualifications en matière de vente et de certification de moteurs marins
Par les voies informelles, même si le moteur est neuf, il est impossible d'obtenir un certificat de société de classification.
Le Cummins 6CT8.3-GM129, en tant que moteur auxiliaire marin mature et fiable, peut obtenir la certification de la société de classification BV ou Lloyd's tant qu'il est configuré correctement, traité via des canaux conformes et suit le processus de certification de la société de classification.
Cette certification n’est pas qu’un simple morceau de papier ; il s'agit d'une garantie essentielle pour la conformité commerciale, les capacités d'exportation et la sécurité opérationnelle à long terme du navire.
